Habe auch den Fehler gemacht da reinzuschauen und wollte es gerade hier schreiben. Du warst 48 Sekunden schneller :-)

Habe gestern die Anstalt über das Bauwesen gesehen.

Kann nur sagen: nein… das ist nicht die Lösung. Die üppigen Subventionen für Sozialwohnungen angehen wäre ne Idee und die Gesetze ändern. Im Moment bekommen wir jährlich netto weniger Wohnungen, weil die Wohnungsgesellschaften nach 25 Jahren frei drüber bestimmen können.

In my experience, there are no silly reasons. Most people tend to stick to what they’re familiar with and not to experiment. And that is just fine.

On the other hand there are also other people eager to learn something new. Take your time and invest your energy in them. Show them around. It is a win:win.

Force is never a good motivator.

It’s either that the people start to understand or not. Start training open minded people.

mailbox.org works for me

Mmm. Das Register ist doch quasi durch die Heimatschutzregimenter bereits für alle die im Berufsleben stehen bereits vorhanden.

Sehr ausgetüftelter und nachvollziehbar Standpunkt, den ich in Teile teilen kann.

Ich finde es aber verkehrt eine kaputte, unterbezahlte Branche (Pflege) mit Zivis/Bufdis zu unterfüttern, weil die so schön billig sind.

Fernab davon hat mir mein Zivi aber natürlich gut getan. Verantwortung, erstes Geld, erste Autonomie, … bei den eingeplanten unmöglichen und rechtswidrigen Stunden gelernt Grenzen zu setzen ;-) .

Sounds awesome. Keep us posted!

For me, no.

But oftentimes (e.g. with smartphones and other electronics), there is no alternative.

Well… how about you ask and make a post to shame them 😬

Guess not for OP’s use case.

Ach… ist ja nicht so, als würden wir uns zusätzlich von Lieferanten erpressen lassen… Ohh… I see!

AWS also allows to spin up AI instances: https://aws.amazon.com/ai/

Umrüstung ist oft wirtschaftlich machbar. Frauenhofer rechnet es am serienmäßigen Umrüstkit für Golf 7 durch und befindet es für wirtschaftlich. Es gibt Startups die versuchen das serienmäßig für andere PKW und Busse zu machen, aber in DE wird das --besonders von der Politik – nicht wirklich angenommen. Einige Startups orientieren sich deshalb lieber um und suche internationale Kunden in Amerika, Indien, … Äthiopien hat den privaten Import von Verbrennern verboten und elektrifiziert schnell. Für die wären billige Lösungen interessant.

Für alles andere hier noch eine automatisch erstellte Zusammenfassung von musley.ai:

Diese SWR-Dokumentation untersucht, ob die Umrüstung von Verbrennerfahrzeugen auf Elektroantrieb eine technisch machbare, ökologisch sinnvolle und wirtschaftlich rentable Option für eine breite Masse von Fahrzeugbesitzern sein kann.

Kernpunkte:

• Technische Machbarkeit: Die Umrüstung von Verbrennern auf Elektroantrieb ist technisch machbar, sowohl für Oldtimer als auch für moderne Alltagsautos wie den VW Touran.
• Ökologischer Nutzen: Die Umrüstung kann dazu beitragen, die Emissionen im Straßenverkehr zu reduzieren und die Verkehrswende zu beschleunigen.
• Wirtschaftlichkeit: Eine Kosten-Nutzen-Analyse des Fraunhofer-Instituts zeigt, dass sich die Investition in die Umrüstung eines 10 Jahre alten VW Golf Diesel nach etwa sieben Jahren amortisieren kann.
• Förderung: Staatliche Förderungen, wie sie beispielsweise in Frankreich gewährt werden, könnten die Umrüstung von Verbrennern deutlich attraktiver machen.
• Internationale Beispiele: In Ländern wie Äthiopien, das ein Einfuhrverbot für neue Verbrenner erlassen hat, wird die Umrüstung von Altfahrzeugen als wichtiger Bestandteil der Verkehrswende gesehen.
• Herausforderungen: In Deutschland gibt es bislang wenig politisches Interesse an der Förderung der Umrüstung von Verbrennern. Deutsche Autobauer äußern sich nicht zu dem Thema.

Wichtige Erkenntnisse:

• Johannes Hübner, ein Pionier der Umrüstung, fährt seinen VW Touran seit 2020 elektrisch und hat positive Erfahrungen gemacht.
• Die Firma E-Revolt hat einen Umrüstsatz für den VW Golf 7 entwickelt und plant die Umrüstung im großen Stil.
• Die Umrüstung bietet die Möglichkeit, bestehende Fahrzeuge weiter zu nutzen und Ressourcen zu schonen.
• Die Elektrotechnik in umgerüsteten Fahrzeugen ist langlebig und wartungsarm.
• Die Umrüstung kann ein wichtiger Baustein für eine schnellere und nachhaltigere Verkehrswende sein.
• Die Wirtschaftlichkeitsrechnung war tatsächlich überraschend und zeigt, dass sich die Umrüstung lohnen kann.
• Bis zu einem Drittel der Fahrzeuge könnten auf E-Antrieb umgebaut werden.
• [Eine VW] Website aus dem Jahr 2022 ist offline, die Inhalte sind gelöscht. VW wirbt jetzt nur noch für die Umrüstung von Oldtimern.

Kay, kay. We’re tooting the same horn. Let’s get back to enjoy our unity on that one.

Try again and read the post you were answering too in the first place.

By luck you’ll find the only, which wasn’t mentioned by the originating post (original_charles) or my plus one post, but was introduced by the illusionist.

I hope with more affordable EVs, which are often limited at about 120-140 km/h for a steady, efficient consumption, this irrational and emotional discussion gets put to an end.

Nobody wrote just or only for starters. It is just darn easy for beginners and somewhat familiar for people switching.

You basically never outgrow it, and naturally you can always head over to experiment with other distros (e.g. CachyOS).

Second linux mint for starters.

Ich mag, dass die sich berechtigt zerfleischen.

Die Vorschläge die ich von der JU gelesen hatte waren aber tatsächlich nicht das Gelbe vom Ei. Ich glaube die hätten von der FDP stammen können.