Die hohen Preise von Elektromodellen haben Autokäufer lange abgeschreckt. Eine neue Studie zeigt: Die Preisdifferenz zwischen E-Autos und Verbrennern ist stark geschrumpft - was auch an Rabatten liegt.
Elektroautos in Deutschland kosten einer Studie zufolge kaum noch mehr als vergleichbare Verbrenner. So lautet das Ergebnis einer aktuellen Rabattstudie des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer, aus der die Deutsche Presse-Agentur zitiert. Der Autofachmann hat errechnet, dass zwischen dem Durchschnittspreis von 20 besonders gefragten Verbrennern und reinen Elektromodellen inzwischen nur noch eine Lücke von knapp 1.600 Euro besteht.
Siehe dazu auch einen diesbezüglichen Artikel und Diskussion bei Heise, der Elektroautos schon als billiger einstuft:
https://feddit.org/post/12890711
Noch weiter fortgeschritten ist das bei relativ neuen Gebrauchtwagen, die preislich schon günstiger sein können als Verbrenner.
In den USA ist dieselbe Entwicklung schon wieder ein Stück weiter - da sind gebrauchte Elektroautos nun deutlich billiger als Verbrenner. Bericht mit Zahlen in der New York Times:
https://feddit.org/post/21684753
Diskussion siehe auch bei [email protected]:
https://feddit.org/post/21680676
(Vielleicht liegt das auch daran, dass Autos in den USA für einen Teil der Bevölkerung mehr Gebrauchsgegenstand, und weniger Statussymbol/Penisverlängerung sind als in D.)
tl;dr: Es gibt keinen Grund mehr, beim Kauf eines jungen gebrauchten Autos noch Geld für fossile Technik rüber zu schieben.
Das dürfte auch erklären warum die Gebrauchtwagen in den USA noch billiger sind. Ein Auto was 100km oder so gefahren ist, ist natürlich teurer als eines mit 100.000km.
Aber Allgemein ist der Umstieg bereits abzusehen. Mehrere elektrische Kleinwagen unter 30.000€ sind bereits angekündigt für die nächsten Monate. Damit dürfte es auch in dem Marktsegment zu einem Umstieg kommen. Außerdem waren in der ersten Hälfte diesen Jahres bereits 30% der in Deutschland gebauten Autos voll elektrisch. Soll heißen da jetzige geheule der Autoindustrie wird auch bald aufhören, da man sehr bald mehr Geld mit den Stromern machen wird.
Autoindustrie ist nicht gleich Autohersteller. Gibt auch noch eine Menge Zulieferer und die machen teilweise Sachen, die man für Elektroautos nicht braucht, das sind die, die am lautesten heulen.
Die Zulieferer gehen dann Pleite oder machen etwas anderes. Man sieht doch schon jetzt wie viel die großen Zulieferer feuern.
Stimmt und sie werden weiterhin heulen. Veränderung tut weh. Leider auch den Mitarbeitern, oft vertreten von Gewerkschaften.