Bus und Bahn ohne Tickets und Kontrollen. Eine NGO hat ein Konzept für einen beitragsfinanzierten Nahverkehr vorgestellt – als Alternative zum Deutschlandticket.
@Melchior@Dirk Bei ca. 40 Mio Haushalten die aktuell den Rundfunkbeitrag bezahlen wären 10€/Monat ungefähr so viel wie das DE-Ticket aktuell einbringt. 20€/Monat würden da also auch die Lücke schließen über die momentan die Betreiber klagen.
@Melchior@Dirk mal abgesehen davon dass die Kosten für Kontrollen, Ersatzfreiheitsstrafen, Verwaltung, Prozesse, Ticket-Automaten etc. wegfallen würden…das wird nicht unerheblich viel sein!
Es wird immer eine Lücke geben. Die benötigten Geldmittel werden immer ganz knapp die verfügbaren Geldmittel übersteigen. Ist ein unergründliches Mysterium.
@Melchior @Dirk Bei ca. 40 Mio Haushalten die aktuell den Rundfunkbeitrag bezahlen wären 10€/Monat ungefähr so viel wie das DE-Ticket aktuell einbringt. 20€/Monat würden da also auch die Lücke schließen über die momentan die Betreiber klagen.
@Melchior @Dirk mal abgesehen davon dass die Kosten für Kontrollen, Ersatzfreiheitsstrafen, Verwaltung, Prozesse, Ticket-Automaten etc. wegfallen würden…das wird nicht unerheblich viel sein!
Und das frei gewordene Geld wird dann gaaanz sicher in die Infrastruktur investiert, ne?
Aber Ersatzfreiheitsstrafen und die dazu gehörige Verwaltung kommt aus einem anderen Budget und wird deshalb nicht eingerechnet.
Es wird immer eine Lücke geben. Die benötigten Geldmittel werden immer ganz knapp die verfügbaren Geldmittel übersteigen. Ist ein unergründliches Mysterium.