• rbn@sopuli.xyz
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      2 months ago

      Das 9 Euro Ticket war halt so günstig, dass auch Leute, die nur 2-5 Fahrten im Monat machen, sich eins zugelegt haben. Und weil das Ticket schon mal da war, haben diese Leute dann manchmal doch noch ein paar zusätzliche Fahrten gemacht. Genau, was man eigentlich erreichen wollte. Mehr ÖPNV statt Individualverkehr. Bei 50€+ lohnt es sich halt nur noch für diejenigen, die eh viel ÖPNV nutzen und das Ticket eh zu mehr oder weniger jedem Preis kaufen würden.

      Finde es trotzdem noch gut in der jetzigen Form, irgendeinen Wandel herbeiführen wird es aber ziemlich sicher nicht.

      • Goldholz @lemmy.blahaj.zone
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        2 months ago

        Ich als schwabe zähle zu denen dazu, die es sich weiterhin kaufen. Ist immer noch Billiger als mit dem Auto zur Arbeit.

        JETZT MUSS NUR DIESE BESCHISSENE PROBLEMATIK BEHOBEN WERDEN!

        SEIT 2 MONATEN IST HIER ALLES AM ARSCH AB 7:30!!

        • rbn@sopuli.xyz
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          2 months ago

          Weiß nicht, ob ich dieselben Bahnhöfe genutzt habe wie du, aber bei mir kostet laut DB Navigator eine Einzelstrecke 9,30€, eine Einzelstrecke mit Bahncard 6,90€ und eine Tageskarte ohne Bahncard 10,90. Tageskarte für zwei Personen zusammen sogar nur 12€. Wenn man nur zwei mal im Monat diese Strecke hin und her fährt, lohnt sich das Deutschland-Ticket also nicht.

    • trollercoaster@sh.itjust.works
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      Deutsch
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      2 months ago

      Ja. Aber nicht nur der Preis war gut, auch die übrigen Modalitäten. Das 9€-Ticket konnte man einfach beim Einsteigen spontan bei jedem Busfahrer kaufen oder an einem beliebigen Fahrkartenautomaten ziehen. Für das dumme Deutschlandticket muss man im Vorfeld Aufwand treiben und handelt sich auch noch ne Abofalle ein. Und das zum vielfachen Preis.

  • CJp4rker@feddit.org
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    2 months ago

    Ich fände ein 9€ Tages d Ticket geil. Langsam bewegen sich die Monats Preise auf ein Niveau einer Monatskarte von 2019 für mein Stadtgebiet s Abo. Was ich voll in Ordnung finde.