Ein Video von Simplicissimus, das sich mit dem Design von Bedienelementen bei modernen Autos auseinandersetzt - insbesondere wird hier der Fokus auf die Gestaltung des Wahlhebels (was beim Verbrenner die Gangschaltung ist) gelegt. Die Bedienelemente sind inzwischen so over-engineert, das der Nutzer das Fahrzeug kaum noch intuitiv bedienen kann.
“neee, neee, warnblinker tun wir auch ins menü unter: auto > beleuchtung > außenbeleuchtung > weitere signale > warnblinker, dann brauchen wir keinen knopf einzubauen. das stört nur das minimalisische design.”
“gute idee, das ist die zukunft der fahrzeugbedienung. ich bin froh, dass sie für uns abeiten!”
Ich hatte ja kein Problem mit den modernen Bedienelementen, wenn sie durchgängig über alle Modelle oder Marken gleich wären. Als Carsharing Nutzer nervt mich dass, wenn ich für jedes neue Auto eine neue Lernkurve anschmeißen muss. Das war früher einfacher. Selbst innerhalb einer Marke ist das nicht konsistent, gell Opel.
Ich habe das Gefühl, dass dieser Krams das fehlende Puzzlestück bei /c/rentnerfahrenindinge ist: Gerade dieser im Video angesprochene Schalthebel, der selbst bei einer Profifahrerin zu einem unabsichtlichen Einlegen des Rückwärtsgangs geführt hat, ist ja höchst gefährlich. Und das Touchscreen-Gefummel erst recht, diese Geschichte mit dem Abschalten des Fernlichts per Untermenü in der Bergabfahrt war auch wild.
Volle Zustimmung!
