Kanzler Merz hat sich dafür eingesetzt, dass »hocheffiziente Verbrenner« noch nach 2035 neu zugelassen werden dürfen. Nun zeigt sich: Die Regierung hat keine Definition für den Begriff »und muss diese auch nicht festlegen«.
Ich denke man sollte den Begriff gezielt aufgreifen und ausschmücken um die entsprechenden Politiker in die Ecke zu drängen. Man könnte zum Beispiel hocheffiziente Verbrenner als Verbrener mit Wirkungsgrad > 70% definieren und fordern, dass nur noch solche Verbrenner zugelassen werden. Klingt doch erst mal fair, wenn selbst normale, nicht “hoch effiziente” elektrische Antriebe meist einen Wirkungsgrad um die 90% haben.
Es ist natürlich technisch und physikalisch nahezu ausgeschlossen einen solchen Verbrennungsmotor zu bauen, da diese viel zu heiß verbrennen müssten, aber das zu verargumentieren ist dann Problem der Befürworter von Verbrennen.
Ich denke man sollte den Begriff gezielt aufgreifen und ausschmücken um die entsprechenden Politiker in die Ecke zu drängen. Man könnte zum Beispiel hocheffiziente Verbrenner als Verbrener mit Wirkungsgrad > 70% definieren und fordern, dass nur noch solche Verbrenner zugelassen werden. Klingt doch erst mal fair, wenn selbst normale, nicht “hoch effiziente” elektrische Antriebe meist einen Wirkungsgrad um die 90% haben.
Es ist natürlich technisch und physikalisch nahezu ausgeschlossen einen solchen Verbrennungsmotor zu bauen, da diese viel zu heiß verbrennen müssten, aber das zu verargumentieren ist dann Problem der Befürworter von Verbrennen.