D_a_X@feddit.org to DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz@feddit.org · 18 days agoEin Physikstudent erklärt was zu hocheffizienten Verbrennerninfosec.exchangeexternal-linkmessage-square43fedilinkarrow-up1127arrow-down11file-text
arrow-up1126arrow-down1external-linkEin Physikstudent erklärt was zu hocheffizienten Verbrennerninfosec.exchangeD_a_X@feddit.org to DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz@feddit.org · 18 days agomessage-square43fedilinkfile-text
Weil unsere lieben Politiker gerade über hocheffiziente Verbrenner sprechen, ein wenig physikalischen Realismus zum Thema.
minus-squaremarius@feddit.orglinkfedilinkarrow-up10·18 days agoIn der Realität hat ein Verbrennen unter ungünstigen Umständen auch gerne mal einen Wirkungsgrad von deutlich unter 20%
minus-squareLucy :3@feddit.orglinkfedilinkarrow-up14·18 days agoAlles gebremste (was extremst viel ist), ist beim Verbrenner komplett verloren. Beim Elektroauto zumindest teilweise nicht. Also in der Realität noch mal ein riesen Unterschied.
minus-squaresaimen@feddit.orglinkfedilinkarrow-up2·16 days agoWenn man die Herstellung des Treibstoffes mit einbezieht ist 20% wahrscheinlich eher das Maximum.
In der Realität hat ein Verbrennen unter ungünstigen Umständen auch gerne mal einen Wirkungsgrad von deutlich unter 20%
Alles gebremste (was extremst viel ist), ist beim Verbrenner komplett verloren. Beim Elektroauto zumindest teilweise nicht. Also in der Realität noch mal ein riesen Unterschied.
Wenn man die Herstellung des Treibstoffes mit einbezieht ist 20% wahrscheinlich eher das Maximum.