Ich halte immernoch den Titel im legendären Bahnquartett: Kaputte Tür, Bombe, Bauarbeiten, Leute auf den Gleisen und kaputtes Signal auf einer einzigen Verbindung.
Ich hatte auch einen richtigen Banger beim täglichen Pendeln:
Vorherige S-Bahn fährt genau vor meinen Augen ab. Nächste S-Bahn fällt aus. In den Bus komme ich kaum, weil er so voll ist. Bustür geht erstmal 10 Minuten nicht. Und zum Schluss fährt die U-Bahn 20 Minuten ohne Durchsage nicht weiter.
Meine Freundin hatte da was ähnlich schönes: ihr Zug hatte Verspätung direkt vorm Bahnhof, weil auf dem Gleis der Zug stand, den sie als Anschluss nehmen musste. Nunja, hätte nehmen müssen.
Oh das ist nicht schlecht! Ich hatte nur mal Wildschweinschaden mit folgender Reparatur mit Kabelbinder (den ein Fahrgast freundlicherweise nach Durchsage zur Verfügung gestellt hat - insgesamt eine erfreulich schnelle Reparatur), Umleitung über S-Bahn-Gleise - natürlich hinter einer S-Bahn her, Oberleitungsschaden verursacht durch die vor uns fahrende S-Bahn und anschließend viel Stau auf der Umleitungsstrecke.
Auf meiner Fahrt von Düsseldorf nach Stuttgart (3x umsteigen) hatte ich 3x Gleisänderungen
Zwischen Stuttgart und mein Zielbahnhof hatte ich eine Gleisänderung + Zustieg von einem Konzert in Stuttgart Bad Canstatt + Kreislaufkollaps kurz vor dem Ziel.
Ich halte immernoch den Titel im legendären Bahnquartett: Kaputte Tür, Bombe, Bauarbeiten, Leute auf den Gleisen und kaputtes Signal auf einer einzigen Verbindung.
Ich hatte auch einen richtigen Banger beim täglichen Pendeln: Vorherige S-Bahn fährt genau vor meinen Augen ab. Nächste S-Bahn fällt aus. In den Bus komme ich kaum, weil er so voll ist. Bustür geht erstmal 10 Minuten nicht. Und zum Schluss fährt die U-Bahn 20 Minuten ohne Durchsage nicht weiter.
Meine Freundin hatte da was ähnlich schönes: ihr Zug hatte Verspätung direkt vorm Bahnhof, weil auf dem Gleis der Zug stand, den sie als Anschluss nehmen musste. Nunja, hätte nehmen müssen.
Gewöhnliche Schicht.
Oh das ist nicht schlecht! Ich hatte nur mal Wildschweinschaden mit folgender Reparatur mit Kabelbinder (den ein Fahrgast freundlicherweise nach Durchsage zur Verfügung gestellt hat - insgesamt eine erfreulich schnelle Reparatur), Umleitung über S-Bahn-Gleise - natürlich hinter einer S-Bahn her, Oberleitungsschaden verursacht durch die vor uns fahrende S-Bahn und anschließend viel Stau auf der Umleitungsstrecke.
Auf meiner Fahrt von Düsseldorf nach Stuttgart (3x umsteigen) hatte ich 3x Gleisänderungen
Zwischen Stuttgart und mein Zielbahnhof hatte ich eine Gleisänderung + Zustieg von einem Konzert in Stuttgart Bad Canstatt + Kreislaufkollaps kurz vor dem Ziel.
Gleis: Düsseldorf -> HBF
Gleis: Düsseldorf -> Köln
Gleis: Köln -> Stuttgart
Gleis + Konzert + Kollaps: Stuttgart -> Heimat
Sehr spaßig.
Alternative ohne Zug:
https://lemmy.dbzer0.com/comment/22174635
Das wäre dann aber ein Quintett.
Jein, die kaputte Tür war der Joker. Sie tauchte nicht in der App auf, sondern war nur live erlebbar.