Waymo legt seine Unfallstatistik offen – mit überraschendem Ergebnis: Nicht die Robotaxis, sondern menschliche Verkehrsteilnehmende sind meist schuld. Was das über autonomes Fahren verrät.
Hatten das mit den Selbstfahrenden Autos in Robotik im Studium. Daher kommen auch meine Informationen. Hätte deutlich mehr schreiben müssen um es sicherer zu formulieren und war zugegebenermassen zu faul.
Das Waymos bei Regen immernoch gerne anhalten und Lidar ohne kräftige Sensor-fusion definitiv nicht reicht, dürfte unbestritten sein, oder?
Hatten das mit den Selbstfahrenden Autos in Robotik im Studium. Daher kommen auch meine Informationen. Hätte deutlich mehr schreiben müssen um es sicherer zu formulieren und war zugegebenermassen zu faul. Das Waymos bei Regen immernoch gerne anhalten und Lidar ohne kräftige Sensor-fusion definitiv nicht reicht, dürfte unbestritten sein, oder?