Obwohl Diensträder oder Jobtickets immer häufiger von Firmen angeboten werden, finden sie kaum Anklang. Noch immer steigen die meisten Deutschen für den Weg ins Büro ins Auto - und Millionen nutzen die umstrittene Pendlerpauschale.
Hier in der Gegend ist es aber auch so, dass man das beim Autofahren hat: Wenn du nicht zu einem bestimmten Zeitpunkt losfährst, stehst du definitiv im Stau vor dem Tunnel. Willst du irgendwo parken, tickt die stündlich abgerechnete Parkuhr und so weiter.
Ist ja meistens so, dass in einer Gegend entweder der ÖPNV + Fahrrad oder das Auto gut funktioniert. Hier bei uns funktioniert bis 60km Entfernung das Auto immer auf plus/minus 5 min berechenbar, außer wenn mal Sturm war oder so. Ich müsste mit dem ÖPNV am Tag vorher losfahren, wenn ich um acht im Büro sein wollte, Auto sind 50 Minuten. Da muss man sich eben seine Lebenssituation anschauen, manchmal ist das Ergebnis ja auch, dass man zum nächsten S-Bahn Halt fährt und da die Karre parkt oder sowas.
Hier in der Gegend ist es aber auch so, dass man das beim Autofahren hat: Wenn du nicht zu einem bestimmten Zeitpunkt losfährst, stehst du definitiv im Stau vor dem Tunnel. Willst du irgendwo parken, tickt die stündlich abgerechnete Parkuhr und so weiter.
Ist ja meistens so, dass in einer Gegend entweder der ÖPNV + Fahrrad oder das Auto gut funktioniert. Hier bei uns funktioniert bis 60km Entfernung das Auto immer auf plus/minus 5 min berechenbar, außer wenn mal Sturm war oder so. Ich müsste mit dem ÖPNV am Tag vorher losfahren, wenn ich um acht im Büro sein wollte, Auto sind 50 Minuten. Da muss man sich eben seine Lebenssituation anschauen, manchmal ist das Ergebnis ja auch, dass man zum nächsten S-Bahn Halt fährt und da die Karre parkt oder sowas.