J’ai fait un mail dans ce genre a une des députée française de la commission transport.

Ca servira sûrement à pas grand chose mais bon pour l’instant j’ai pas d’autres idées.

Madame la Députée Devaux,

Je me permets de vous écrire en tant que citoyen engagé pour l’accessibilité et la sécurité de tous les usagers de la route, notamment des personnes en situation de handicap. Votre travail au Parlement européen, notamment au sein de la Commission des Transports, et votre sensibilité aux questions d’inclusion m’incitent à attirer votre attention sur le point 8 du cadre commercial UE-États-Unis, qui prévoit une reconnaissance mutuelle des normes automobiles.

Depuis les années 2010, la mortalité des piétons aux Etats unis a augmenté de 80% alors qu’en Europe elle a baissé de 37%. (source EU care database,  Fatality Analysis Reporting System of U.S. Department of Transportation )

Pourquoi ce cadre est-il préoccupant pour l’accessibilité et la sécurité ?

Un recul pour l’accessibilité universelle : Les normes européennes intègrent des exigences strictes en matière d’accessibilité des véhicules, notamment pour les personnes à mobilité réduite. Les véhicules américains, comme les gros pick-up, ne répondent pas à ces critères. Leur introduction sur le marché européen risquerait de limiter l’offre de véhicules adaptés et de compliquer la mobilité des personnes en situation de handicap, alors que l’UE a fait de l’inclusion une priorité.

Un danger accru pour les usagers vulnérables : Les véhicules américains, plus lourds et moins adaptés aux normes de visibilité et de sécurité, représentent un risque supplémentaire pour les piétons, les cyclistes et les personnes en fauteuil roulant. Or, la sécurité routière est indissociable de l’accessibilité : une route sûre doit être accessible à tous, sans compromis.

Une menace pour les innovations européennes : Nos constructeurs investissent dans des solutions innovantes pour rendre les véhicules plus accessibles et plus sûrs. La reconnaissance des normes américaines, moins exigeantes, pourrait freiner ces avancées et priver les Européens, notamment les personnes en situation de handicap, de véhicules conçus pour leurs besoins spécifiques.

Votre action est essentielle

En tant que membre de la Commission des Transports et défenseure de l’inclusion, vous pouvez :

Demander le retrait du point 8 du cadre commercial, pour préserver les normes européennes qui protègent tous les usagers, sans exception.

Soutenir les constructeurs européens qui développent des véhicules sûrs, en garantissant que nos réglementations restent ambitieuses et protectrices.

Rappeler que la sécurité ne se négocie pas : elle doit rester au cœur des accords commerciaux.

Je compte sur votre engagement pour que l’Europe continue à montrer l’exemple en matière d’inclusion et de sécurité routière. Votre voix sera déterminante pour éviter un recul qui pénaliserait les plus vulnérables.

Je vous remercie de votre attention.

Bien cordialement,

Pour une fois on espère que nos constructeurs européens vont faire du lobbysme pour empêcher ça. Combatte le mal par le mal.

Elles ne passent sans doute pas dans la plupart des infrastructures en Europe de toute façon